冉千平:关于优化104国道上坊段地面交通划线及红绿路灯设置的建议
   发布日期:2020-01-13 14:47:25   查看次数:2890 次
江宁G104上坊段全长5km左右,是东山片区通往淳化和高新区的主要干道,也是通往青龙山国际生态新城中心区域的重要干道。上坊段承接了宁杭高速东山和麒麟/仙林出口以及上元大街过来的大部分车辆。目前路面早晚高峰通行效率和市容环境都非常差,尤其是从宁杭东山和麒麟/仙林出口的车辆无论是从城东路转104国道,或是万安东路转104国道或是上高路-花园路-新润路-104国道的车辆都会集中在104国道上坊镇附近。2019年江宁区对此路段进行了新建,不但没有解决交通问题,而且使通行更加困难。目前该路段两边正在新建大量的住宅小区,一旦新小区居民大量入住,会加剧上坊段的拥堵。经过调查发现,江宁交通很多地方拥堵都是红绿灯设置和划线不合理且等待区少导致的,上坊段地面划线和红绿灯设置上也还有很大的优化空间。 为方便居民出行,特建议: 1.由西往东方向:(1)万安北路由北向南转104国道线路狭窄,建议取消部分绿化带;左转车辆明显比直行车辆多,建议延长左转车辆绿灯时间,同时将一条直行车道改为直行+左转,或者采用智能交通管控(双向不同时红绿灯)。(2)104国道转帕尔路路口早高峰严重拥堵,划线明显不合理。建议左转道增加等待区,同时3条直行道中一条直行道改为直行+左转。 2.东往西方向:(1)帕尔路到宁杭高速桥下104国道不到2公里的路段区间有5个调头口和两个红绿灯,太过频繁,建议取消部分调头口。(2)在宁杭高速桥下部分,由于受到桥墩的限制车道变少,导致长期拥堵。右边靠近人行道部分建议取消绿化带,增加一条车道;取消左转车道,在下一路口不远处可调头,可一定程度上缓解拥堵;桥下靠右有车辆长期横穿过来,建议在对面增加右转灯进行控制。(3)建议优化支路与主干道的通行控制,减少支路对主路的干扰。
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